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  • 旺季来临之际,跨境电商卖家应建立物流供应链思维!
    旺季来临之际,跨境电商卖家应建立物流供应链思维! 时间 :2019-10-17

    当下市场中,越来越多的电商卖家、转型中的出口型工厂和品牌商正在将一部分精力分拨至跨境电商行业,如何甄选物流服务商也成为其经营中的一大要题。近日,本刊记者采访了跨境电商物流垂直领域媒体“跨境电商物流百晓生”CEO、《2019年中国跨境电商物流行业蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)主笔王先生,听他详细解读成功的跨境电商卖家应如何强化自身物流供应链能力,为自身赢得更多优势空间。 问:我们都知道跨境电商是一个巨大的生态体系,在您看来,跨境电商物流在其中应扮演什么角色?此次蓝皮书的编写背景是什么? 当下市场中,越来越多的电商卖家、转型中的出口型工厂和品牌商正在将一部分精力分拨至跨境电商行业,如何甄选物流服务商也成为其经营中的一大要题。近日,本刊记者采访了跨境电商物流垂直领域媒体“跨境电商物流百晓生”CEO、《2019年中国跨境电商物流行业蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)主笔 当下市场中,越来越多的电商卖家、转型中的出口型工厂和品牌商正在将一部分精力分拨至跨境电商行业,如何甄选物流服务商也成为其经营中的一大要题。近日,本刊记者采访了跨境电商物流垂直领域媒体“跨境电商物流百晓生”CEO、《2019年中国跨境电商物流行业蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)主笔 当下市场中,越来越多的电商卖家、转型中的出口型工厂和品牌商正在将一部分精力分拨至跨境电商行业,如何甄选物流服务商也成为其经营中的一大要题。近日,本刊记者采访了跨境电商物流垂直领域媒体“跨境电商物流百晓生”CEO、《2019年中国跨境电商物流行业蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)主笔王先生,听他详细解读成功的跨境电商卖家应如何强化自身物流供应链能力,为自身赢得更多优势空间。 问:我们都知道跨境电商是一个巨大的生态体系,在您看来,跨境电商物流在其中应扮演什么角色?此次蓝皮书的编写背景是什么? 王先生:我们不妨先看看在国内电商中物流扮演的角色。由于京东、阿里、淘宝的崛起,“三通一达”(圆通速递、申通速递、中通速递和韵达快递)快递公司上市。今天,无论是京东还是菜鸟,都在强化自身的物流环节。跨境电商生态也是一样。今天中国品牌通过跨境电商“出海”,能否走出国门的关键在于资金流和物流。支付如今在很多国家已经不成问题,物流却千差万别。欧美国家物流相对比较健全,但它们仍属于传统的B2B物流模式。目前中国的电商物流体系全世界最发达,跨境电商物流的核心是将中国的电商物流模式对外输出,做出一个跨境B2C的物流模型。从整个跨境电商的交易环节来看,物流成本占据了跨境电商卖家20%~30%的份额,成为一个很重的部分。我们认为整个跨境电商交易环节的成本是有可能优化的。 跨境电商在中国发展已经有10余年,跨境电商物流作为一个配套服务产业也发展十余年。我们认为过往的10年是跨境电商物流的一个粗糙式发展阶段,很多专业术语和模式没有被定义,更谈不上预测未来,所以蓝皮书旨在“定义当下,洞察未来”。我们的初衷是希望做好两件事:一是形成一个统一的定义标准,推动整个行业逐步走向合规;二是从物流本身、科技进步、电商平台政策、国外关务税务等维度出发对跨境电商物流行业的商业走向做一些预测。迄今为止,国内还没有一部完整介绍跨境电商物流所有产品和历史变迁以及未来趋势的相关报告。我相信很多电商卖家对此很感兴趣,因为它能帮助它们强化自身物流供应链控制能力,选择更加优质的物流供应商。 问:蓝皮书指出,“卖家得建立物流供应链思维”。请问这是指一种什么样的思维? 王先生:“卖家得建立物流供应链思维”,是我们从目前整体行业实体经营者现状出发得出的结论。我们看到今天在中国的跨境电商从业群体仍然普遍年轻化,它们基于整个移动互联网和电商大时代的行业红利而发展,大部分企业在起步阶段发展都比较粗糙。比如,中国深圳有一条街叫“华强北”,它是中国最大的电子商品集散中心,整个深圳占了中国跨境电商50%以上的市场份额,跨境电商物流同样如此。在与深圳卖家多方交流后,我们发现它们在整个物流供应链管控方面比较粗糙。今天许多跨境电商卖家在亚马逊、eBay、速卖通等多个跨境电商平台运作店铺,同时又多品类铺货。它们首先要解决的问题是如何从采购环节很好地管控整体成本。其次一个致命的要害是由于它们没有整体规划,也没有一系列的数据与系统作为支撑,库存滞销非常严重。因此,我们认为从采购、库存、分销到资金流是一套整体的体系,物流只是其中一个环节,卖家需要通过全链路管理,强化和建立物流供应链思维。 问:选择不同的物流方式会造成成本上的巨大不同,您认为跨境电商卖家应该如何精准建立适合自己的物流方式? 王先生:我们认为物流方式要根据每一个卖家所涉足的平台、销售品类和销售国家来决定。 首先,看平台。这也分为三大类。第一类,如果卖家入驻的是速卖通一类平台,那么大部分都是走中国邮政或者一些国外邮政直发,也有可能走专线小包。我们认为卖家应该有一套自己的物流供应商管理体系与考核标准。现在整个跨境电商卖家中绝大部分依然把渠道稳定性放在很重要的位置。每年后半年遇上“双十一”、圣诞节或“黑五”等电商节日,国外的物流网络经常瘫痪,连国家邮政都会瘫痪,卖家应更多关注时效稳定性以及渠道安全性。第二类,如果卖家入驻的是亚马逊平台,它们有FBA物流体系,对跨境电商卖家而言相对比较简单,卖家只需要把货物通过一家货代或者物流公司发到国外亚马逊仓库就可以了。但是也存在一些风险。今天大量做亚马逊的卖家在境外税务法务方面都有一些不合规的地方。欧洲国家对于整个电商货物的增值税(VAT)监管非常严格,跨境电商卖家尤其亚马逊卖家在选择自己的物流渠道时应该尽量选择适当交税的物流渠道。第三类,卖家通过第三方海外仓发货。这种模式大部分是一些大卖家采用,中小型卖家资金供应链比较紧张,没有那么多货物可以备到国外仓库。今天第三方物流海外仓普遍面临库存周转率低的问题,这既对卖家不好,也对第三方物流公司不利,因为第三方海外仓核心利润不是靠收仓储费,而是一定要靠一些增值服务。从这个角度出发,我们认为一些海外仓卖家需要与海外仓企业有更深度的融合,海外仓企业可以帮助国内跨境电商卖家更合理地规划商品布局,比如告诉卖家商品放在哪一个州的仓库可能更加合适。另外,今天做海外仓模式的卖家资金链普遍比较紧张,它们是否可以与海外物流企业合作推出一些衍生金融产品,也是值得探讨的。 其次,看销售品类。跨境电商刚起步时,很多卖家卖一些比较廉价的产品,它们不是很在意物流成本。今天国家大力加强知识产权保护,强调品牌意识和中国“质”造,这就要求跨境电商卖家的物流渠道也要转型升级。廉价且没有查询轨迹的平邮小包以及存在政策性风险的外国邮政渠道,应该非常审慎去选择;一些不合规的渠道也审慎选择。另外,今天的电商产品已从一些小件品类逐渐往中大件(床垫、家具)发展,它们依然没有找到很好地服务于大件品类的物流体系,因此,跨境电商卖家应该寻求与一些比较核心的物流供应商共同打造一个更加适合自身的物流体系。再有,行业发展细分化,外贸出口领域的电池、电子烟等小众品类注定不同于一般物流体系,这也是目前跨境电商物流比较欠缺的地方。因此,我们认为跨境电商卖家应该与自身的核心物流供应商做一些更加垂直细分、符合自身品类定位并且有可持续发展的物流创新和升级。 最后,看销售市场。跨境电商卖家销售比较...

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  • 还剩3个月!即将上线的法国VAT新税法“攻陷”跨境卖家!
    还剩3个月!即将上线的法国VAT新税法“攻陷”跨境卖家! 时间 :2019-10-16

    “千呼万唤始出来”,续德国之后,法国终于对“放养”的跨境电商来一百点暴击。9月26日,法国发布2020年法国预算草案,提出了应对电子商务增值税欺诈的措施,并且该法案将挑选在2020年1月31这个良辰吉日正式生效。 因此,在法国作为革命根据地的跨境卖家,慌了一大批,担心要给帅哥总统马克龙割肉喂鹰了。 这下,法国购物车是否会被踢翻了吗?跨境电商又能否逃离出这纷繁复杂的税务制度,从“另辟蹊径”中,获取丰厚的利润? 致命的套绳:20%的税金 对于跨境电商来说,避税算是最头疼的难题了。 在欧洲市场,但由于各个国家的税率不同,增值税也存在差异。法国税法规定,从欧盟以外进口到法国的货物要征收20%的增值税。 这项税收狠狠地压挤了卖家的生存空间。相信跨境卖家的很多成本都是花在产品成本、员工薪酬和运输物流上,如果再加上这20%的增值税,真是雪上加霜,着实难以承受,所以,尽可能的逃税,也算是中小卖家一条赚钱的捷径。 然而,对于法国来说,由于电商平台的兴起,传统模式在法国乃至整个欧盟都遭到破坏。这些大获成功的平台使得数以百万计的小型零售商无需投资当地商店、仓储或大量库存就能赚得金钵满盆。但是,境外卖家偷税漏税日益严重,导致法国每年数亿欧元的税收损失。 因此,这次类似于英德国家"原来的配方,熟悉的味道"的税务草案出台了。方案要求电商平台有义务收集卖家数据,包括姓名、地址、税号、送货地址、交易时间和金额等,还有义务检查卖家是否在法国财政部登记并支付销售税。一旦卖家偷税漏税,电商平台须承担所欠税款。 看来,此次的矛头明显对准了以外国为主的电商巨头。毕竟目前来说,法国准备对国外巨头征收3%的“数字税”前途未卜,而且法国跨境电商的最大特点是,在线零售都是通过这些电商巨头的实现交易,第三方电商交易平台已成了跨境卖家的”衣食父母“。不过,话说回来,为什么法国敢对这些平台开刀呢? 事实上,这是由法国的市场决定的。 法国市场:是沙县小吃还是法国大餐? 据eBay调研数据显示,法国超过80%的消费者表示愿意尝试跨境网购。对于正在寻找新的业务增长点,并计划全面登陆欧洲数字化单一市场的中国卖家而言,法国市场无疑是一块极具诱惑力的蛋糕。众所周知,法国消费者对3C电子和时尚等中国卖家的传统优势品类的需求仍十分旺盛。 特别在近年来,英国和德国市场的日趋饱和,更让更多电商开始将目光聚焦到一些发达的小语种市场,和那些国家相比,法国跨境网购环境仍处于快速起步阶段,这么大一个蛋糕或许换谁都会想要分一块。 平衡与利益:背后的博弈 其实在跨商电商监管领域上,法国并不是第一个吃螃蟹。早在2016年,英国就要求发货到欧洲的跨境电商注册VAT。同年9月,英国正式生效其新法案Finance Act 2016,英国税务HMRC针对海外企业加强了VAT立法。 进入2019年,跨境电商的蓬勃发展,更让欧盟各国感受到了威胁。德国已在3月份开始,不但要求卖家上传税号,而且还需要上传税务证书。 事实上,不只法国,欧盟国家还面临这样的困境:既要支持跨境电商发展的同时,又要保护本土零售业竞争的公平性。 因此,法国此番收紧法案的背后,不仅仅是为了流失高额税收,更多的或许是对本土电商和零售业的“守子心切”。面对即将上线的法国VAT新方案,难怪跨境电商担忧,法国购物车要被新出台的税务方案踢翻了。 应对:中国跨境电商该何去何从? 法国VAT新税法已经到来,这已经是无法改变的事实。跨境卖家一方面我们能做的只有提高自己的产品优势,在保证品质情况下,尽量控制成本,比如原来精致包装的产品,可以考虑改为简易包装了,毕竟,包装得再怎么好,亚马逊还会做二次包装的。 另一方面,不管是正在筹备新货的卖家,还是经营已久的卖家,如果还没有申请注册法国VAT的卖家,都要以最快的速度申请到法国VAT号,避免遭到账号被封的危险。 来源:JP会计师楼...

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  • 盘点:61家年入上亿的跨境电商独立站大卖家!
    盘点:61家年入上亿的跨境电商独立站大卖家! 时间 :2019-10-16

    从Amazon、eBay、AliExpress、wish,到Shopee、Lazada、SOUQ、Noon、MercadoLivre、B2W、Jumia,跨境电商出海的主战场是平台,独立站相对要低调一点,但也诞生了不少大佬,比如兰亭集势、DX、shein、棒谷、环球易购、华南城四大天王等等。 这些公司的独立站,销售额从几千万到几十亿,有的美股上市,有的港股上市,有的A股上市,有的新三板上市,踩着跨境电商的万亿规模风口,做的风生水起。 江湖上对这些独立站的介绍仅限于公司名字,我相信很多人都想知道,独立站大佬的域名是多少,长什么样子?一灯不才做了一个盘点,具体排名不分先后,如果有没提到的,欢迎大家补充。 1,lightinthebox.com 兰亭集势,中国跨境电商出海第一个登陆美股的上市公司,旗下还有miniinthebox.com 2,joybuy.com 京东的跨境独立站,估计很多人都不知道京东很早就出海做跨境了。 3,insta360.com 岚风创视,只卖一个单品,全景相机,抖音神器。 4,banggood.com 棒谷,广州最大的跨境独立站,拟借壳中捷资源上市。 5,dx.com 帝科思(DealeXtreme),港股上市公司。 6,lovelywholesale.com 品腾,新入局的黑人女装独立站大佬。 7,xcoser.com cosplay独立站大佬,比较神秘,一度以为是国外的,但确实是国人做的独立站。 8,jjshouse.com 全球最大的婚纱礼服独立站,没有之一。 9,fasttech.com 传闻是DX创始人陈灵健离开DX后所建,电子烟跨境独立站的龙头。 10,gearbest.com 环球易购,A股上市公司里的跨境电商第一股。 11,tidebuy.com 踏浪,婚纱礼服的另一个跨境独立站大佬。 12,shein.com 领添,中国的ZARA,女装跨境独立站大佬,年销售额100亿以上,上市是迟早的事情。 13,bellelily.com 贝拉莉莉,时尚女装跨境独立站大佬。 14,beddinginn.com 踏浪的另一个独立站,主营床上用品和车上用品,踏浪旗下还有Tbdress、Ericdress、doresuwe、shoespie、tidestore,wigsbuy。 15,dresslily.com 环球易购旗下的女装跨境独立站。 16,cosme-de.com 玫丽,化妆品的跨境独立站大佬。 17,digitalrev.com 单反相机的跨境独立站。 18,eglobalcentral.com 19,ericdress.com 踏浪的女装独立站。 20,fairyseason.com 21,gamesdeal.com 游戏独立站,99%的人都以为是国外的,其实是国人做的。 22,geekbuying.com 原来叫掘宝动力,现在叫际客,3C产品跨境独立站。 23,heavengifts.com 爱奇迹,电子烟跨境独立站。 24,hystou.com 海斯特,迷你电脑主机跨境独立站。 25,imyfone.com 苹果数据恢复,软件跨境独立站,国人做的。 26,anker.com 海翼,前Google工程师阳萌创办,移动电源跨境独立站,新三板上市。 27,aosom.com 遨森,户外居家跨境独立站,新三板上市。 28,annke.com 安科创新,安防设备独立站,创业板上市公司。 29,aukey.com 傲基,华南城四大天王之一,3C类跨境独立站,新三板上市,傲基还有efox、coolicool,antelife。 30,baseus.com 倍思,3C类跨境独立站。 31,bluedio.com 蓝弦,3C类跨境独立站。 32,chinavasion.com 星商,3C类跨境独立站。 33,clubfactory.com 嘉云,印度中东地区的跨境独立站大佬。 34,deconovo.com 谛我美家,家居装饰类跨境独立站。 35,ecovacs.com 科沃斯,扫地机器人跨境独立站。 36,jollychic.com 执御,主营中东市场的跨境独立站。 37,leagoo.com 领歌,走中低端路线的手机跨境独立站。 38,oneplus.com 一加手机,漫威钢铁侠代言,走中高端路线的手机跨境独立站。 39,orolay.com 欧莱绒,平价羽绒服跨境独立站,Avada做的。 40,patpat.com 盈富斯,母婴用品独立站。 41,puppyoo.com 小狗电器,吸尘器跨境独立站。 42,songmics.com 致欧,家居类跨境独立站。 43,soufeel.com 迈远,时尚珠宝跨境独立站。 44,tomtop.com 通拓,华南城四大天王之一,并入上市公司华鼎股份,3C类跨境独立站。 45,mobvoi.com 出门问问ticwatch,电子手表跨境独立站。 46,ugreen.com 绿联,USB数据线,充电宝跨境独立站。 47,wantdo.com 安致,户外运动跨境独立站。 48,1more.com 万魔,耳机跨境独立站。 49,zaful.com 环球易购的另外一个女装跨境独立站,环球易购旗下的独立站很多,还有RoseWholesale、RoseGal、SammyDress、Nasty Dress、Rosewe、TwinkleDeals,TrendsGal。 50,dresslink.com 赛维,华南城四大天之一,女装独立站,赛维旗下还有Newdress和Dressgal。 51,choies.com 择尚,女装跨境独立站。 52,ravpower.com 泽宝,充电宝跨境独立站。 53,xmpow.com 帕拓逊,A股上市公司,耳机跨境独立站。 54,milanoo.com 美美臣,二次元跨境独立站。 55,modlily.com 56,mysocialbook.com 创意型跨境独立站,把社交媒体打印在纸上。 57,Newchic.com 棒谷的女装跨境独立站。 58,strawberrynet.com 美妆类跨境独立站。 59,tenorshare.com 60,tvc-mall.com 61,wondershare.com 万兴科技,A股上市公司,软件类跨境独立站,周亦大神那一批时间里的佼佼者,说到周奕大神,说多了都是泪,以后有机会盘点专门讲下软件出海的那些事情。 总结 整理这份跨境独立站大卖家清单,着实费了一灯不少时间。 不难看出,从3C到女装、家居,虚拟产品,几乎所有快递好发的产品都有对应的跨境独立站,早期做的大的都是综合类商城,后期是主打品牌的细分类品牌网站。 所有的跨境独立站都有一个特点,就是让你不认为是国人做的,这也导致很多海淘的经常在这些网站上做海淘,想想也挺有意思的。Anyway,这么多做的好的大卖的网站,无论是设计还是营销,我相信够大家研究上一阵子了。 为什么这么多人选择出海做跨境独立站,因为在国内,资源已经被垄断了,腾讯阿里太强势,自己建独立的生态圈,而国外几乎都是围绕着谷歌和各大社交媒体形成一个共同的生态圈,所以做针对国外市场的独立站能有受益。 这也是为什么百度一直不太行的原因。其实你明白了国内大厂的强...

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  • 国际小包将暴涨164%,只求美国“不退群”!
    国际小包将暴涨164%,只求美国“不退群”! 时间 :2019-10-15

    10月14日,国家邮政局召开新闻通气会,向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会作出的国际小包终端费改革有关决定及其背景和影响,并介绍了中国邮政管理部门的应对思路。 据国家邮政局办公室(外事司)副主任高洪涛介绍,经过协商,大会否决了美国主张的完全自定义终端费方案B,一致通过了融合各方诉求的方案V(V代表胜利)。 根据融合方案V,2020年,各国继续执行多边费率体系,上调并拉平1至4组的终端费上限,中国所属第3组国家2020年终端费上涨27%。2021年至2025年,各国执行带有过渡安排的受限制的自定义终端费体系,每件158克国际小包(全球均重)上限费率年度涨幅分别为15%、15%、16%、16%、17%;各国自定义终端费不能高于其国内对应产品资费的70%。 此外,2018年进口函件业务量超过7.5万吨的国家(目前仅有美国符合该条件),2020年7月1日起可提前实行自定义终端费体系,但需在2021至2025年间向万国邮联支付4000万瑞士法郎补偿金。 在相关人士看来,此次大会通过的方案V将使我国所在的第3组国家2020年至2025年间,出口国际小包终端费较2019年累计增长164%。这意味着未来我国跨境电商的快递物流成本将提高。 新方案通过避免了美国“退群” 2018年10月17日,美国政府出人意料地宣布,美国启动退出万国邮政联盟程序,原因是白宫认为,美国邮政低廉的资费价格使得一些外国企业能以极低的费用向美国消费者寄送包裹,由此削弱了美国其他包裹运输商的竞争优势。 美方的声明表示,在声明发布后的一年内,美国将在万国邮政联盟内部就新规则进行双边或多边谈判;如果不能达成协议,美国将在1年后退出万国邮联,转而对入境包裹自行定价。 为了防止出现美国真的退出万国邮联这一最坏情况,进入2019年,万国邮联成员国开始就邮件费率问题进行密集讨论和谈判。今年9月,随着美国预定“退群”的日期日益临近,谈判也随之进入最高潮。  9月24~26日,万国邮联举行了第三次特别大会,大会否决了美方提出的“B方案”(即自2020年起由各国完全自定义其终端费的方案)。 9月25日,会议审议通过了国际终端费改革方案。153个万国邮联成员国参加了会议,一致支持万国邮联国际局在成员国意见基础上形成的融合方案V(与会代表简称胜利方案)。 搞笑的是在此次大会通过改革方案之后,从去年10月就嚷着要退出万国邮政联盟的美国,又表示不“退群”了。美国代表团团长纳瓦罗确认,美国将继续留在万国邮联。  终端费上涨将导致卖家生存压力增大 随着中国作为互联网电商大国的崛起,中国跨境业务在世界市场的份额越来越大。 艾媒咨询数据显示,2018年中国跨境电商交易规模达到9.1万亿元,预计2019年将突破10万亿元规模,达到10.8万亿元,跨境电商物流市场体量规模能达到2万亿~3万亿元。 业内人士认为,V方案照顾到了包括美方在内的各方诉求,但也会使得许多依赖跨境小商品贸易生存的商家成本上升,从而导致其生存压力越来越大。 快递物流专家赵小敏在接受记者采访时表示,在万国邮政联盟体系下,有一条全球邮寄的信函通道,该通道原本主要是为寄送信函设定,运输费用相对较低。由于这条通道主要以重量来计费,这使得很多小商家打“擦边球”,通过该通道来运输小件包裹,只要在设定重量范围内,商品皆可以低价运往各国,这就是为什么很多小商品可以打出“全球包邮”口号的原因。 在赵小敏看来,此举不仅会让小商家的成本增加,同时很有可能会让消费终端的价格得以上涨。这一方案不仅对小商家有影响,对不少涉及跨境业务的上市公司也将产生影响。 中国快递物流企业如何应对这种冲击? 高洪涛表示,中国邮政、快递企业应抓紧促改革、补短板,练好内功,协调推动中国电商平台及上游产业调整和产品结构更新,推进与寄递相关的上下游产业链共同实现高质量发展,以不断适应国际小包市场化进程;通过造船出海、抱团出海,加快推动中国邮政、快递企业“走出去”,打造安全可靠的国际寄递网络。...

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  • 国家邮政局:国际小包终端费大幅上涨将是大势所趋
    国家邮政局:国际小包终端费大幅上涨将是大势所趋 时间 :2019-10-15

    10月14日,国家邮政局召开新闻通气会,向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的国际小包终端费改革有关决定等,并介绍了我国邮政管理部门的应对思路。 国家邮政局办公室(外事司)副主任高洪涛表示,我国跨境电商快速发展得益于低廉的物流成本,现行国际终端费体系是一个关键因素。但2016年以来,国际小包终端费已出现结构性变化,终端费大幅上涨将是大势所趋。 据《电商报》了解,9月25日,万国邮联第三次特别大会审议通过了国际终端费改革方案。153个万国邮联成员国一致支持万国邮联国际局在成员国意见基础上形成的融合方案V(与会代表简称胜利方案)。美国将继续留在万国邮联。该改革方案规定,从2020年7月1日起,进口邮件超过75吨的国家,可以自行制定终端费。 高洪涛表示,我国跨境电商快速发展得益于低廉的物流成本,现行国际终端费体系是一个关键因素。但2016年以来,国际小包终端费已出现结构性变化,终端费大幅上涨将是大势所趋。此次大会通过的方案V将使我国所在的第3组国家2020至2025年间,出口国际小包终端费较2019年累计增长164%,从而推高我国跨境电商物流成本,对我国邮政国际业务带来一定冲击。 他进一步强调,该方案对我国的不利影响相对较小,因为如果实行完全自定义方案B,2020年1月1日起,我国支付各国终端费就面临平均212%的增长,最高涨幅超过600%;如果实行折中方案C,2020至2025年间累计增长率为185%。据初步估算,按照方案V,中国邮政集团公司和港澳邮政2020年较方案B可以少支付终端费60多亿元。 但是,我国邮政出口渠道单一、快递国际网络薄弱、国内市场与国际市场失衡、跨境电商产品优势不足等短板亟待解决。我国邮政、快递企业应抓紧促改革,通过造船出海、抱团出海,加快推动我国邮政、快递企业“走出去”,打造安全可靠的国际寄递网络。

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